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Batterie
Die Batterietechnologien, das Herzstück der Elektrifizierung, bilden das Fundament der nachhaltigen Mobilitätsvision von TEMSA.
Batterietechnologien
Die Batterietechnologien, das Herzstück der Elektrifizierung, bilden das Fundament der nachhaltigen Mobilitätsvision von TEMSA. Mit unseren eigenen F&E-Kompetenzen entwickelte TEMSA-Batteriesysteme bieten hohe Energiedichte, flexible Konfigurationsoptionen und fortschrittliche Sicherheitsstandards. Sie versorgen sowohl TEMSA-Fahrzeuge als auch globale Mobilitäts- und Elektrifizierungslösungen mit Energie.
TEMSA Batteriepacks
TEMSA-Batteriepacks sind Hochleistungssysteme, die in einem Temperaturbereich von -20 °C bis 60 °C betrieben werden können und in Kapazitäten von 35, 48, 70, 74 und 102 kWh erhältlich sind. Diese Packs verfügen über Wasser- und Luftkühlung, nutzen NMC- und NMX-Zelltypen und gewährleisten über das CANBus-Kommunikationsprotokoll einen sicheren und effizienten Datenaustausch. Die in diesen Batterien eingesetzte Batteriemanagementsystem-Software (BMS) und Hardware wird von TEMSA entwickelt und produziert. Alle relevanten Daten der TEMSA-Batterien werden gesammelt und analysiert, um die Entwicklung der nächsten Batteriegeneration zu unterstützen. Für zukünftige Batterielösungen setzt TEMSA die F&E-Arbeiten an LFP-, LMFP-, Blade Cell LFP-, Na-Ion-Zelltypen und LV-Batteriepacks fort, um hohe Sicherheitsstandards bei gleichzeitiger Kostenoptimierung in unterschiedlichen Energiedichten zu gewährleisten. TEMSA-Batterielösungen sind nicht auf unsere eigenen Fahrzeuge beschränkt, sondern bieten Elektrifizierungslösungen in allen Mobilitätsbereichen, einschließlich Landwirtschaft und Schifffahrt.
TRESS35A
Elektrische Spezifikationen
Gesamtkapazität
35 kWh
Nutzbare Kapazität
31 kWh / 93 Ah
Zelltyp
NMC
Nennspannung
326 V
Maximalspannung
371 V
Minimalspannung
270 V
Betriebstemperatur min/max
-20°C bis 60°C
Dauerentladestrom
0,75C / 75A
Ladestrom
0,5C / 50A
Spitzenentladung (60 Sek.)
1,3C / 130A
Ladetemperatur min/max
-20°C bis 60°C
Mechanische Spezifikationen
Gewicht
250 kg
Volumen
163 L
Gravimetrische Energiedichte
137 Wh/kg
Volumetrische Energiedichte
214 Wh/L
Weitere Spezifikationen
Kommunikationsprotokoll
CANBus 2.0b 29 Bit
Kühlungsart
Luftkühlung
Zertifikate
UN ECE R100 v3
Abmessungen (mm)
Länge x Breite x Höhe
705 x 620 x 340
System-Spezifikationen
- 3000 Zyklen mit 80% DOD @ 25°C
- Parallele/Serielle Verbindung bis zu 2 Serien und 8 Parallelen
TRESS48
Elektrische Spezifikationen
Gesamtkapazität
48 kWh
Nutzbare Kapazität
42 kWh / 140 Ah
Zelltyp
NMC
Nennspannung
310 V
Maximalspannung
352 V
Minimalspannung
277 V
Betriebstemperatur min/max
-25°C bis 60°C
Dauerentladestrom
0,33C / 52A
Ladestrom
0,33C / 52A
Spitzenentladung
354A (30s), 496A (10s) @25°C, 50% SoC
Ladetemperatur min/max
-25°C bis 60°C
Mechanische Spezifikationen
Gewicht
297 kg
Volumen
198 L
Gravimetrische Energiedichte
161 Wh/kg
Volumetrische Energiedichte
242 Wh/L
Weitere Spezifikationen
Kommunikationsprotokoll
CANBus 2.0b 29 Bit
Kühlungsart
Flüssig, 50/50 Wasser – Ethylenglykol
Zertifizierung
UN ECE R100 v3, Türk Loydu (optional)
Abmessungen (mm)
Länge x Breite x Höhe
1039 x 653 x 293
System-Spezifikationen
- 3000 Zyklen mit 80% DOD @ 25°C
- Parallele / serielle Verbindung bis zu 2 Serien, 8 Parallelen
- Flüssigkeitskühlung
TRESS70A
Elektrische Spezifikationen
Gesamtkapazität
70 kWh
Nutzbare Kapazität
62 kWh / 93 Ah
Zelltyp
NMC
Nennspannung
650 V
Maximalspannung
742 V
Minimalspannung
580 V
Betriebstemperatur min/max
-20°C bis 60°C
Dauerentladestrom
0,75C / 75A
Ladestrom
0,5C / 50A
Spitzenentladung (60 Sek.)
1,3C / 130A
Ladetemperatur min/max
-20°C bis 60°C
Mechanische Spezifikationen
Gewicht
504 kg
Volumen
352 L
Gravimetrische Energiedichte
138 Wh/kg
Volumetrische Energiedichte
198 Wh/L
Weitere Spezifikationen
Kommunikationsprotokoll
CANBus 2.0b 29 Bit
Kühlungsart
Luftkühlung
Zertifikat
UN ECE R100 v3
Abmessungen (mm)
Länge x Breite x Höhe
1496 x 673 x 343
System-Spezifikationen
- 8 Pakete können parallel verbunden werden
- 3000 Zyklen mit 80% DOD @ 25°C
TRESS75
Elektrische Spezifikationen
Gesamtkapazität
75 kWh
Nutzbare Kapazität
67 kWh / 103 Ah
Zelltyp
NMC
Nennspannung
650 V
Maximalspannung
740 V
Minimalspannung
540 V
Betriebstemperatur min/max
-30°C bis 55°C
Dauerentladestrom
~1C / 110A
Ladestrom
~0,5C / 55A
Spitzenentladung (60 Sek.)
~1,5C / 170A
Ladetemperatur min/max
-20°C bis 55°C
Mechanische Spezifikationen
Gewicht
622 kg
Volumen
298 L
Gravimetrische Energiedichte
120 Wh/kg
Volumetrische Energiedichte
251 Wh/L
Weitere Spezifikationen
Kommunikationsprotokoll
CANBus 2.0b 29 Bit
Kühlungsart
Flüssig, 50/50 Wasser – Ethylenglykol
Zertifizierung
Nicht angegeben
Abmessungen (mm)
Länge x Breite x Höhe
1121, 516-480 – 678, 255
System-Spezifikationen
- Flüssigkeitskühlung mit großem Temperaturbereich
- Für harte Bedingungen entwickelt
TRESS102L
Elektrische Spezifikationen
Gesamtkapazität
102 kWh
Nutzbare Kapazität
90 kWh / 140 Ah
Zelltyp
NMC
Nennspannung
666 V
Maximalspannung
738 V
Minimalspannung
621 V
Betriebstemperatur min/max
-25°C bis 60°C
Dauerentladestrom
0,33C / 52A
Ladestrom
0,33C / 52A
Spitzenentladung
150A (30s) @25°C, 50% SoC
Ladetemperatur min/max
-25°C bis 60°C
Mechanische Spezifikationen
Gewicht
575 kg
Volumen
355 L
Gravimetrische Energiedichte
177 Wh/kg
Volumetrische Energiedichte
287 Wh/L
Weitere Spezifikationen
Kommunikationsprotokoll
CANBus 2.0b 29 Bit
Kühlungsart
Flüssig, 50/50 Wasser – Ethylenglykol
Zertifizierung
UN ECE R100 v3, Türk Loydu (optional)
Abmessungen (mm)
Länge x Breite x Höhe
1390 x 653 x 392
System-Spezifikationen
- Parallele Verbindung bis zu 8 Pakete
- Flüssigkeitskühlung
- Leergewicht des Gehäuses: 65 kg
Landwirtschaftliche Batterie
TEMSA treibt die Transformation in der Landwirtschaft mit innovativen Energielösungen voran. Unsere landwirtschaftliche Batterielösung mit 74 kWh Kapazität, Flüssigkeitskühlung und Lithium-Ionen-NMX-Zellchemie wurde speziell für die Elektrifizierung von Traktoren entwickelt.
Diese Technologie spart jährlich 2.000 Liter Kraftstoff pro Fahrzeug und verhindert über die Lebensdauer eines Traktors den Verbrauch von rund 22 Tonnen Diesel.
Unsere landwirtschaftliche Batterielösung bietet Landwirten sowohl wirtschaftliche Vorteile als auch die Unterstützung einer umweltfreundlichen und nachhaltigen Energienutzung im Agrarsektor.
Elektrifizierung im maritimen Transport
TEMSA hat die erste elektrische Umrüstung eines Wassertaxis in der Türkei erfolgreich abgeschlossen – mit Projekten, die umweltfreundliche Lösungen und Nachhaltigkeit im maritimen Transport priorisieren. Dank unserer Expertise in Elektrofahrzeugen und unseren inländischen Batterielösungen konnte die Elektrifizierung von Wassertaxis eine jährliche Kraftstoffeinsparung von 8.000 Tonnen erzielen. Diese Transformation trägt direkt zu den Emissionsreduktionszielen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) bei: 30 % bis 2030 und 70–80 % bis 2040.
Die Batteriepacks TRESS48 und TRESS102 von TEMSA haben strenge Zertifizierungstests bestanden und machen TEMSA zum ersten inländischen Unternehmen, das eine Zertifizierung von Türk Loydu erhalten hat.
Die erste Anwendung der von Türk Loydu zertifizierten TEMSA-Batteriepacks wurde erfolgreich im E-Series 700 Openbow-Boot der Firma Yuka Yacht umgesetzt.
Elektrischer
Kühlkoffer-Lkw
Kühlkoffer-Lkw
Als eine der ersten Marken, die die Produktion elektrischer Kühlkoffer-Lkw in der Türkei initiiert haben, ist TEMSA Vorreiter für nachhaltige Logistiktransporte. Diese innovative Lösung eliminiert den fossilen Kraftstoffverbrauch, der für den Betrieb von Kompressorsystemen im Kühlketten-Transport verwendet wird, vollständig.
Dank der Integration von TEMSA-Batteriepacks, Hybrid-Wechselrichtern und Solarpaneelen werden die Kompressoren energieeffizient gesteuert. Dieses Projekt trägt nicht nur zu umweltfreundlichen Logistiksystemen bei, sondern stärkt auch die einzigartige Produktentwicklungskapazität von TEMSA und das Engagement für nachhaltige Technologien. Mit dieser erstmals in der Türkei entwickelten Lösung wird die Elektrifizierung von Kühlkoffer-Lkw realisiert.
